五菱凯捷采用2+2+2座椅布局,还可实现180°平放,够舒服!
1、凯捷还为全车六个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口。此外，五菱凯捷内部针对二排座椅可实现180°向后全平放倒连成舒适的大床，第三排双座椅可独立隐藏式放倒。不仅如此，新车提供1514升的后备厢储物空间，具有较高的实用性。内饰整体造型多采用直线进行勾勒，并辅以少量曲线点缀。
2、相比外观，五菱凯捷的内部设计更是让人眼前一亮，尤其是座椅的布局，其采用了2+2+2三排6座的座椅布局，第二排座椅可以180°向后全平放倒，空间使用更加灵活。第二排座椅带有腿托，并搭配了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离最大可达560mm，可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐体验。
3、【太平洋汽车网】五菱凯捷低配座椅是航空座椅。第二排航空座椅是整车的重点部分，其座椅支持前后、左右及靠背调节，且前后调节距离达到560mm，能带来宽敞的腿部空间，并且第二排座椅还带有腿托，且开角达到72°，能保证长途乘车的舒适性。同时，凯捷一二排座椅还能180°全平放倒，形成大床。
4、市场定位与目标用户群体多用途乘用车定位：五菱凯捷采用2 + 2 + 2的座椅布局形式，第二排座椅带有腿托并配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，二排座椅支持180°全平放倒，后备箱还提供扩展支持，第三排座椅可独立隐藏，完全收纳至与地板平齐，使后备箱容积达1514升。
5、六座基础布局：2+2+2座椅设计，前两排支持180度放平，第三排可完全收纳至地板，形成纯平载物空间。大四座场景优化：针对2-4人日常出行，第三排收纳后，第二排座椅可向后及横向移动，配合最大72°椅背调节和独立腿托（国内30万内唯一配置），打造“头等舱”级乘坐体验。
神车预备队!能把中排座一路调到尾箱的五菱凯捷了解一下?
1、中排座椅：560mm超长滑轨+横向移动，空间自由度拉满纵向调节：中排座椅配备560mm超长滑轨，可一路推至尾箱位置，为第三排乘客上下车或拓展后备箱空间提供极大便利。横向移动：支持160mm横向调节，方便乘客根据需求调整座椅间距，或形成“亲子模式”（两座紧贴）。
2、产品定位与市场策略凯捷以“大4座家用车”为核心概念，弱化传统MPV标签以扩大受众范围。这一策略精准切中家庭用户对空间灵活性的需求，同时通过差异化定位避开与主流MPV的直接竞争，为价格优势提供传播基础。
3、五菱作为一个被段子炒火的品牌，江湖上一直有着它的传说。这个品牌也一直以亲民、接地气的形象打动着每一个中国人，也有很多豪车在尾部贴上“五菱宏光S”的车标致敬神车。当然，这也是一个五菱迈向高端化的契机，如今这台全新的五菱凯捷，便是旗下银标的首款产品。
4、五菱凯捷使用5T满足国六排放的发动机，配以6速手动和模拟8速的CVT变速箱。动力总成与同门5T的宝骏730车型相同。上汽通用五菱很多车型都是相似的动力，所以在油耗表现上，五菱凯捷不会偏离同兄弟车型太多。
5、尽管是六座车型，但是第三排座椅可以完全收起，变身为地板，此时凯捷就是超舒适的大四座MPV。第二排座椅的前后调节范围长达56厘米，左右也可以调节。此外第二排座椅扶手带调节档位，还带腿托，舒适性没得挑。此设计绝对是家庭自驾游的不二之选。
6、实用性：灵活座椅布局和隐藏式第三排设计满足多场景需求。舒适性：第二排腿托、平顺动力和静谧性优化提升乘坐体验。品牌信任：五菱长期深耕下沉市场，凯捷延续了“高性价比+精准需求匹配”的成功路径。五菱凯捷通过精准定位、越级产品力和品牌口碑，在紧凑型MPV市场中树立了新标杆，短期内难觅直接对手。
五菱凯捷实车图,2+2+2座椅,二三排媲美奥德赛,10月上市
1、相比外观，五菱凯捷的内部设计更是让人眼前一亮，尤其是座椅的布局，其采用了2+2+2三排6座的座椅布局，第二排座椅可以180°向后全平放倒，空间使用更加灵活。第二排座椅带有腿托，并搭配了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离最大可达560mm，可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐体验。
2、五菱凯捷是上汽通用五菱全球银标首款紧凑型MPV，外观、空间设计创新，或于10月中上旬上市，在安全配置方面也颇具诚意，是五菱品牌向上的重要车型。外观造型 前脸：运用大量横向线条设计，搭配细长的LED日间行车灯，显得凌厉精致。全球银标LOGO与横向镀铬前格栅搭配，呈现出“翼动”效果。
3、仅是空间组合多样化这一点，小编就觉得五菱凯捷赢了奥德赛了，而二排座椅和奥德赛一样，同样拥有独立扶手、电动腿托。所有座椅都采用技术领先的双密度设计，侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度。比之奥德赛的座椅感受，也并没有差多少。
10万元买高品质MPV车型,这两款车是不二之选!
1、在10万元级别的高品质MPV车型中，五菱凯捷和比亚迪宋MAX是两款值得推荐的选择，以下是具体介绍：五菱凯捷售价：58万-148万元外观：采用家族全新的“翼动美学”设计语言，车头棱角分明且层次感丰富。分体式LED大灯、大尺寸镀铬进气格栅等流行设计元素，满足多数人审美需求。
2、吉利嘉际：轿车化MPV之选 上面说的传祺GM6和大通G50这两款车，其实有很多相似的地方。比如都采用了传统MPV的高顶设计，都采用了居家风格的内饰，也都搭载了动力参数相近的5T发动机，在价位上也差不多。所以为了满足差异化需求，我还为朋友推荐了吉利嘉际这款车。嘉际这款车和GM6以及G50相比，一看就不是同一种风格。
3、十万元内的家用MPV车型一直都是各大厂家争相角逐的战场。而这么多年过去了，消费人群对家用MPV早已有了更高更多样化的需求，此时新宝骏RM-5这款车既有SUV外观，又有MPV的布局和空间，既可家用又可商务用。
4、如果您正在寻找一款性价比极高的国产MPV，宋MAX无疑是一个明智的选择。这款车型以其丰富的配置和亲民的价格，大约在10万元左右，成为了市场上的佼佼者。宋MAX的最大亮点就是其超高的性价比。它配备了诸如全景天窗、智能互联功能和舒适的座椅等一系列高端配置，但价格却极具竞争力。
5、动力方面，凯捷搭载的是一款5T+6速手动和5T+CVT无级变速箱，动力中规中矩，但使用起来也没有任何问题，加上58-148万元的亲民价格，还是值得拥有的。
6、首先，介绍的车型并非都是直接竞品车型，而是在不同价位区间，面向不同需求的消费者。整体来说，这几款车型价格都集中在6-15万元，是不少车主创业或者家用的高性价比之选。更重要的是，它们率先迈入国六行列，未来长时间用车无忧。以上表格为欧尚科尚近期优惠波动表，整体优惠是在增加的。
软硬兼备?探寻五菱凯捷座椅的秘密
1、太硬的座椅并不能辅助车辆的悬架化解振动，原本不是很颠的路面反而会因为座椅太硬导致出现屁股被抛离座椅的情况，也会让人感到不适。汽车座椅想要做到舒适，应该是“又软又硬”，虽然这听起来好像不科学，但五菱的工程师们在发泡材料上面就找到了两全其美的办法。通常来说，侧翼和肩托需要比较硬才能更好的提供支撑。
2、实力品牌联合研发，奠定全球品质基础五菱凯捷的座椅由上汽通用五菱与全球500强汽车座椅供应商延锋安道拓联合设计。延锋安道拓作为宝马、路虎、大众等品牌的座椅供应商，拥有完整的座椅生产制造能力。双方历时36个月、通过超500项测试，最终开发出适合中国家庭的座椅方案。
3、第三排座椅：正向折叠+比例放倒，实用性与灵活性兼备折叠方式：采用正向折叠设计（类似大捷龙），放平后可完全收纳至地板凹槽，形成全平后备箱空间，远优于传统翻转式座椅。坐高优化：第三排座椅坐高更高，避免“蹲小板凳”的局促感，长途乘坐舒适性提升。
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评论列表（3条）
我是贝迪英语的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【凯捷五菱七座图片,凯捷五菱七座图片及价格】》能对你有所帮助！
本文概览：五菱凯捷采用2+2+2座椅布局,还可实现180°平放,够舒服! 1、凯捷还为全车六个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口。此外，五菱凯捷内部针对二排座椅可实现180°向后...