双联屏+48V轻混,新款GL6亮点都在这了|广州车展
1、如果说新款GL6改变最大的地方，莫过于和GL8上同款设计的一体式双联屏，同为25英寸，其中搭载了别克最新的eConnect 0智能互联科技。当然除了双联屏看起来非常大气之外，它的功能也有了很大的提升。其中仪表的屏幕支持全屏地图显示以及多种驾驶功能的设置，非常的直观。
2、V轻混技术：新车将搭载48V轻混系统，优化燃油经济性与启停平顺性，但官方尚未公布具体参数（如电机功率、电池容量等）。现款动力参考：现款GL6配备3T涡轮增压发动机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩230N·m，匹配6速自动变速箱。轻混系统加入后，预计动力响应与油耗表现将进一步优化。
3、新款别克GL6的双联屏内饰升级和3T+48V轻混动力系统调整这两点改变具有较强的吸引力，能够显著提升产品竞争力，值得关注。双联屏内饰升级：科技与豪华的双重提升视觉效果与豪华感增强双联屏设计最早由奔驰车型引领潮流，其优势在于通过一体化屏幕布局同时强化科技感与豪华感。
4、日前，上汽通用官方宣布，旗下2021款 别克GL6正式上市，售价区间为199万—199万元，共推出3款配置车型，并提供动力总成8年或16万公里的原厂质保服务和每年100G的安吉星4G车载应用免费流量服务。而我们也在这次的广州车展前夕，提前拍到了新款GL6的实车图片。
5、价格与性价比：升级明显，溢价合理新款GL6共推出3款车型，售价区间为199万-199万元，较老款（199万-169万元）略有上涨。
6、比如宋MAX、吉利嘉际以及大通G50等等，在销量方面都比它更高，所以，别克GL6如果想要拥有更高的销量，在48V轻混系统加持的同时，如果再能够提高性价比，也就是在优惠幅度方面增大一些，或许销量会得到大幅增长。各位老铁，你们觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克GL6上个月只有856辆,销量下滑是三缸机惹的祸吗?
别克GL6销量下滑与三缸机有较大关联，但并非唯一因素。以下从多个方面进行分析：三缸机对消费者决策的影响市场接受度低：国内消费者对三缸发动机存在普遍顾虑，主要源于三缸机因物理结构导致的天然抖动问题。
别克GL6销量下滑（“迅速凉凉”）的原因三缸发动机影响：别克GL6搭载三缸发动机，而三缸发动机在国内市场的接受度普遍不高。别克销量下滑的不仅是GL6一款车，承担主要销量的英朗以及一直不温不火的阅朗，销量都在下滑。
当然，销量的下滑不仅仅体现在别克英朗这一款车型上，通用汽车大力推进3T及0T小排量发动机的推广，旗下诸如威朗、别克GL昂科拉、昂科拉GX、科鲁泽、创酷、沃兰多、创界等车型都搭载了三缸机。数据显示，它们同样都没有逃过被市场“嫌弃”的宿命，销量几乎全线下滑，也给整个上汽通用好好的上了一课。
以英朗为例，作为别克曾经最畅销的车型之一，英朗曾连续7个月蝉联中国轿车销量榜首，但自2017年10月开始全系搭载三缸发动机后，这款曾为别克单月贡献4万辆销量的热销车型，在半年后单月销量就滑落至2万辆。
标配双联屏的合资MPV!新款别克GL6值不值得买?
综合来说，别克GL6作为别克一款走量的MPV车型，凭借不错的设计和较高的性价比，还是取得了不错的成绩，但老款的车型已经上市了三年多，在面对同价位的竞争对手时，配置上还是有些落后，而此次的新款车型就恰好的弥补了这些缺点。在15万这个级别它依然还是一款值得推荐购买的合资MPV！大家觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款别克GL6的双联屏内饰升级和3T+48V轻混动力系统调整这两点改变具有较强的吸引力，能够显著提升产品竞争力，值得关注。双联屏内饰升级：科技与豪华的双重提升视觉效果与豪华感增强双联屏设计最早由奔驰车型引领潮流，其优势在于通过一体化屏幕布局同时强化科技感与豪华感。
价格与性价比：升级明显，溢价合理新款GL6共推出3款车型，售价区间为199万-199万元，较老款（199万-169万元）略有上涨。
空间层面，2021款别克GL6延续现款车型上“2+2+2”六座布局，“颇具豪感”的二排双独立座椅确实很引人瞩目，相当不错的前后滑动空间，也很容易让用户调制出全家出行的舒适。动力层面，2021款别克GL6搭载一款3T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱与48V轻混系统，系统最大输出功率163马力。
但是，选择别克要想明白一点，这款车不是让你开2年就换的产品，如果只是短期过渡，并不建议你选择别克GL6。一方面是这种MPV车型并不是很受市场欢迎，另一方面则是因为贬值率问题，老款款高配或者顶配车型的上道价格是14或者15万多，有的甚至更高。
想要双25英寸大联屏？想要超低油耗？还想要MPV？别着急，2021款 GL6给你安排上！在本次广州车展上，上汽通用别克推出了2021款的别克GL6，共有三款车型，售价为199万—199万元。
新款别克GL6只有3款车型,价格还不低,是准备推出四缸车吗?
而且从目前新款别克GL6的数量来看，似乎也与想象中相距甚远，而且新款别克GL6的起步价竟然达到199万，这样的价格似乎并不低。
还会有四缸车吗？说实话，大家应该都说不准。要知道这次新款别克GL6可是只推出了3款车型，从数量上来看，似乎有点少，而且只有6座版，还没有手动挡。所以，不排除别克还有后续动作，毕竟7座车年检政策的改变，也是最近才开始的。所以，对于别克GL6而言，接下来的路要怎么走，很难分析出来。
目前不会出4缸发动机，首先GL6搭载的这套3T+6AT的动力系统表现非常平顺，动力输出线性，换挡自然顺畅，日常驾驶基本挑不出毛病。
别克新款GL6即将上市,你还会买么?
1、官方数据，2021款别克GL6综合工况百公里油耗1L/100km，相比现款车型节油6%。新款GL6全系配备全景天窗、车顶行李架、后挡风隐私玻璃等配置。新车车内换搭了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体更加精致。全新的25英寸全液晶仪表不仅支持多种驾驶功能的设置，同时支持全屏显示地图。
2、整体来说，除非运气不好或者心理作用，别克GL6的抖动和噪音是可以忽略不计的。另外，多说一句，不要拿GL6和别克GL8相比，不是一个价位的产品。要是GL6的表现媲美GL8，谁还买GL8？其实别克GL6所谓的缺点也就这两点，满载后没地方放东西的缺点，车顶行李架已经出现了。
3、外观方面，新款车型的变动并不大，车顶配备了行李架，并且会配备后排隐私玻璃。这算是新款别克GL6较为明显的优势，虽然行李架的实用性看起来一般，但是聊胜于无吧。尺寸方面，长宽高分别为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，满足家用的同时，停车也是很便捷的，这点是我个人比较喜欢的。
上市倒计时,搭配轻混系统的别克GL6能否逆势而上?
1、对于大多数家用车消费者来说，别克GL6的第二排舒适性毋庸置疑，第三排反而有些鸡肋，所以，这款车更多还是一家三口或者四口出行，而第三排反而有点起到应急的作用。接下来说的则是动力系统，而这也关系到新款别克GL6能否逆势而上，或者说能否打一个漂亮的翻身仗。
2、其实，对于别克GL6车型本身并没有什么问题，无论是空间的大小，车内的座椅舒适性，以及车辆的实用性，都非常符合现在家庭用车的定位，但消费者最关注的可能就是它的三缸机，如今在原有的基础上，加装了48V轻混系统，使得车辆动力响应更积极、起步更轻快、行驶更平稳、车内噪音以及油耗的表现都更低。
3、综合来看，2021款别克GL6整体诚意还是比较充足的，更为年轻化的内饰布局赶上了时代的潮流，eConnect 0智能互联科技让新车在年轻消费者面前更有竞争力。6座的布局设计能够满足大多数普通消费者的家用出行需求，第二排独立座椅布局乘坐质感相比较7座车型也更为舒适。
4、总结新款别克GL6的双联屏内饰和3T+48V轻混动力系统升级，是针对家庭用户需求的精准改进。前者提升了科技感与豪华感，后者优化了动力性能与经济性，两者共同强化了产品的市场竞争力。若别克能在定价和营销策略上进一步发力，新款GL6有望在家用MPV市场实现销量突破。
5、近日，上汽通用别克品牌宣布，新款 别克GL6正式上市，新车售价区间为199至199万元，定位为紧凑型MPV，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
6、近日，车叔获取到一组 别克GL6的无伪谍照。据悉，新车的外观内饰均有改动，也可能会搭载48V轻混系统，预计会在年内上市。从图中可以看到，全新的别克GL6与现款基本没有太多区别，不同的是，新车在车顶加装了行李架，方便用户装载自驾游时所需要的物资。
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评论列表（3条）
我是贝迪英语的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2021款gl6新款四缸(gl6新款四缸参数)》能对你有所帮助！
本文概览：双联屏+48V轻混,新款GL6亮点都在这了|广州车展 1、如果说新款GL6改变最大的地方，莫过于和GL8上同款设计的一体式双联屏，同为25英寸，其中搭载了别克最新的eConne...